一盒冰淇淋引发“血案”？六大欧洲汽车股齐跌
财联社 4 月 21 日讯（记者 张屹鹏）一盒来自上海车展的冰淇淋，发酵后的影响力到底有多大？欧洲股市六大汽车股 4 月 20 日开盘后均呈高开低走走势，停止当日收盘，雷诺跌幅最大，为 7.97%，而深陷上海车展 " 冰淇淋变乱 " 的宝马则以每股 103.4 欧元高开，报收 100.02 欧元，跌 3.62%。其他个股中，stellantis 巴黎股市、疾驰、大众和保时捷股价分别下跌 5.31%、3.37%、3.09% 和跌超 2%。4 月 20 日当日，在上海车展 MINI 品牌展台，有博主拍下工作职员在发放冰淇淋时区别对待中外访客的变乱，并将视频发布至网上引发热媾和关注，一度冲上热搜第一。随后，MINI 中国官微在 4 月 20 日、4 月 21 日先后两次发文致歉。
不外，让欧洲六大汽车股团体遭遇 " 玄色星期四 " 的，并非上海车展 " 冰淇淋变乱 "，同日披露的特斯拉一季度大概才是最大的 " 罪魁罪魁 "。这家电动汽车制造商第一财季业务利润率为 11.4%，低于上年同期的 19.2%，而分析师此前预期为 12.2%。在特斯拉接纳一系列大幅贬价举措后，其业务利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。
周三晚些时间，马斯克在财报电话集会上夸大，我们以为，相对于低产量和高利润率，夺取增长销量和扩大车队规模是此时的精确选择。" 只管第一季度我们在差别地域对一些车型举行了代价下调，但营运利润率的降落速率依然可控。" 马斯克表现，" 我们预计车辆本钱将连续低落，缘故原由包罗新工厂生产服从的进步和物流本钱的低落，同时我们仍旧专注于营运杠杆的提拔。"
本地时间 4 月 19 日，特斯拉官宣下调美国市场售价。此中，Model Y 长续航版售价降至 49990 美元（此前为 52990 美元），Model Y 高性能版售价降至 53990 美元（此前为 56990 美元），Model 3 后轮驱动版售价降至 39990 美元。
面临特斯拉的 " 跌跌不休 "，雷诺表现，电动汽车贬价将 " 扼杀 " 汽车的剩余代价。" 当你大幅贬价时，剩余代价就会降落，" 雷诺首席财政官 Thierry Pieton 称，" 我们没有做出任何剧烈的代价变革，我们不计划如许做。"Thierry Pieton 表现，雷诺将以代价最大化，而不是市场份额最大化来谋划业务。数据表现，雷诺电动车 2022 年在欧洲的销量排名第三，仅次于特斯拉和大众。
与已退出中国市场的雷诺差别，包罗大众、疾驰、宝马等在内的其他欧洲传统车企将中国市场视为公司电动化转型的紧张支点，并在 2023 上海车展期间论述了各自对电动化转型的态度。
" 将来的一些变革对于某些企业大概会是重创，以是我们必要保持战略定力和强盛韧性。" 宝马团体董事长齐普策以为，宝马的焦点永久是车，产物的焦点则始终是纯粹驾驶兴趣。" 对于一些忽然爆红、忽然得到快速乐成的品牌，我们一点也不担心，由于大浪淘沙始见金。"
根据规划，2023 年，宝马团体将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，为中国客户出现 11 款纯电动产物；从 2025 年下半年开始投产新世代车型，随后的 24 个月内将有至少 6 款新世代车型实现量产，包罗一款活动型多功能车（SAV）和一款 BMW 3 系地点细分市场的纯电轿车。预计到 2025 年，纯电动车型年销量将占到宝马团体环球销量的四分之一；到 2026 年，这一比例将到达三分之一。" 宝马始终是宝马。我们有本身独特的上风、丰富的想法和履历积淀，我们对造车布满激情亲切，我们开启的不是一个单一篇章，而是一本鸿篇巨制。" 齐普策说。
在本届上海车展上，迈巴赫首款纯电车型 -EQS SUV 完玉成球首秀。在梅赛德斯 - 疾驰董事会主席康林松看来，中国是梅赛德斯 - 疾驰最大的市场，随着全新梅赛德斯 - 迈巴赫 EQS 纯电 SUV 的环球首秀、全新 EQE 纯电 SUV 和 EQG 概念车的中国首秀、全新梅赛德斯 -AMG 纯电 EQE 53 4MATIC+ 的表态，梅赛德斯 - 疾驰现已实现全品牌电动化。" 中国是一个竞争猛烈的市场，新兴造车企业也不可小觑。"
根据最新数据，梅赛德斯 - 疾驰本年一季度在环球范围内的乘用车销量到达 503,500 辆，同比增长 3%，此中纯电动汽车范畴的销量体现突出，销量同比增长 89% 至 51,600 辆，占总销量的 10%，高于客岁同期的 6%。
与宝马、疾驰同等，大众团体的掌舵者也表达出了激进的电动化转型战略，这此中就包罗早已深耕中国市场的保时捷品牌。" 力图在 2030 年，（保时捷）80% 以上所售新车将是纯电动车型，Taycan 已经得到了市场的承认，纯电动 Macan 预计于 2024 年开始交付。别的，在 20 年代中期将推出纯电动 718 系列和纯电动 Cayenne，这也是保时捷电气化历程中的紧张构成部门。" 大众汽车团体董事长奥博穆表现。
2023 上海车展不但有重磅新车、争议话题，更有浩繁车企对电动化门路绝不粉饰的竞争心态。对于那些欧洲老牌传统车企的高管而言，纷纷亲临现场意在显现中国市场的焦点职位，亦已深知知己知彼的紧张性。 不但仅是一个冰激凌，它的表里有别，引发的声讨声在连续发酵 A股，看我干啥！！！！！ 冰激凌不测发酵，股市跌荡升沉 强盛如索尼，已嫡黄花，互联网期间，是快餐期间，趁着有热度，还不快买多捞，哪有人还想做百年起业 汽车股跌估计是特斯拉贬价动员的。
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