以技能为利刃 东风日产启辰 All in 新能源
一边是市场竞争越发猛烈的燃油车市场，另一边则是大张旗鼓的新能源转型，在现在多变的市场趋势和复杂的市场情况中，敢于逆市而上、敢于引领潮水的，才是真的好汉。
诞生于 2010 年的东风日产启辰便是如许一位敢于天下先的好汉，从最初扩大东风日产产物覆盖面，到推进更加年轻化的产物落地，再到 2022 年广州车展公布向新能源范畴全面转型，作为东风日产新能源的先行军，东风日产启辰又有何资源挑衅年销 50 万台的目的？又将怎样 All in 新能源，并成为东风日产的第二增长曲线？
用技能为新能源赋能
在 "e 启快乐潮前 技能派面临面 " 运动上，东风日产启辰新能源便用 " 三横三纵技能矩阵 " 亮出了新能源技能秘闻，三横便是打造启辰 DD-i 超混动技能、V – π 纯电平台和 FCV 氢能源三条技能并举的门路，而三纵指的是在智能座舱、智能驾驶以及电子电器架构三个层面不停突破。而这此中更是不乏电芯集成技能、800V 超等充电高压平台、X in 1 域控动力总成等先辈技能。
随着新能源汽车的快速发展，动力电池和相干集成管理技能也层出不穷，东风日产启辰最新的电芯集成技能（Cell to Chassis）就省去了从从电芯到模组，再到电池包的两个装配过程，直接将电池集成到车身底盘。CTC 技能的本质是将电池包上壳体和车身下地板合二为一，座椅直接安装在电池包上盖上，电池包既是能量提供装置，又是整车布局部件。
相比于传统的 CTM 和 CTP 布局，东风日产启辰的电芯集成技能（Cell to Chassis）由于越过了 " 模组 " 和 " 电池包 " 两级装配过程，直接将电池集成到车身地板上，将大大节流空间，大概说在雷同空间内可以容纳更多电池，从而提拔了续航本领。同时，零部件和布局件也大大淘汰，低落了重量、简化了流程、节省了本钱。
基于电动车充电慢的痛点，东风日产启辰更是 DNTC 初次创建 800V 超等充电高压平台。众所周知，新能源车型的充电功率取决于充电电流和充电电压，当体系电流维持稳定，充电功率会随着体系电压翻倍，即峰值充电速率增长一倍，充电时间大大收缩。东风日产启辰的 800V 超等充电高压平台可实现最大充电电流 600A，最大充电功率 480kW，实现充电 5min，续航达 250+ 公里，更是到达了业界之最。
X in 1 域控动力总成则是将电机、逆变器、减速器、发电机等焦点组件的共享好模块化计划，不但让体系软硬件的升级维护更加会合和高效，还极大水平进步了生产服从和低落本钱。据官方数据，本钱相比 3in1 EPT 进一步低落 25% 以上，给客户带来超高的性价比。
固然，先辈的电动化技能和气力只是东风日产启辰深耕电动化及智能化范畴的底子，而依托东风日产 20 年的造车积淀，打造本身的新能源技能体系才是其将来焦点竞争力。
在本次运动上，东风日产启辰就开放了电池安全楼的机器强度区、电池充放电性能区、电池安全性试验区，整车悬架 K&C、质心及转动惯量实行室，40 米天线性能及整车电磁兼容测试电波暗室，行人掩护实行室，和新能源高速电机实行室，从多个角度验证了启辰新能源精彩的实行本领。
东风日产技能中央实行室的多项实行本领到达国内领先程度，好比国内第一座融合天线性能测试和整车电磁兼容法规级 10 米法测试的电波暗室实行室，为新能源车辆、车载互联、主动化驾驶等新范畴提供全面的测试平台，是国内第一座整车级大型综合性电波暗室 , 总投资额近亿元，技能指标处于国内偕行业一流程度。良好的产物每每履历着无数个日夜的研讨与锻造，启辰新能源领导汽车焦点媒体寻根溯源到实行室，是专业和气力的展示。
与时俱进的产物
毫无疑问，SUV 在中国市场是任何一家汽车品牌最结实的防线，也是竞争最猛烈的细分市场。如安在 SUV 范畴实现突围，是一个严肃的磨练，对于自身完备的产物矩阵怎样焕新，从而把握市场的自动。
东风日产启辰给出的答案是在现有成熟车型的底子上推出更符适时代、更贴近消耗者利用需求的产物，启辰大 V 曾依附酷炫的颜值、同级领先的智能设置和舒服空间广受好评，成为年轻消耗者的 10 万级紧凑型 SUV 性价比首选，而即将于 5 月 22 日预售的启辰大 V DD-i 不但换装了全新的动力总成，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先上风。
而且东风日产启辰始终保持着连续创新的步调，在年轻化的门路上不停奔驰。与一代一代新的消耗者同频共振，以是启辰大 V DD-i 更是与时俱进地推出了 " 不焦绿 "、" 不怕黑 "、" 非常白 "、" 哇塞灰 " 等个性车色，给年轻一代新奋斗青年提供更多快乐新选择。
不但云云，强化智能互联体验、探索消耗者需求同样是新能源期间东风日产启辰的任务，以是在启辰大 V DD-i 车型上，不但有着符合人体工学计划的零重力座椅，不但有着上车即上电的无感启动方式，更有着全新的智能迎宾模式以及智能手机假造要是带来的全新人机交互模式，打造出更智能、更高贵启辰大 V，打造出不一样的东风日产启辰。
除了全新启辰大 V DD-i 车型外，全新启辰 Ve concept 的量产版车型也将于本年年底正式发布，而将来，东风日产启辰每年将推出不少于 2 款全新新能源车，从而支持起东风日产启辰将来的竞争力。
写在末了：
十三载风雨进程，是启辰品牌作为一家本土自主品牌不停探索的十三年。现在的启辰品牌已在产物、技能与前沿科技实现了多维度的超过，与昔日的本身作别，在全新的新能源征途中实现全新的蜕变。
你很难表明是启辰的年轻活力成绩了更好的东风日产，照旧东风日产的深厚体系力成绩了更前锋的启辰。但可以确信的是，在两者相辅相成的作用下，一个更强盛的东风日产启辰已然成形，将向着更高的目的发起冲锋。
（图 / 文 网通社 张凯泓）
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