2023中国汽车经销商百强榜单出炉，54家营收超百亿
原标题：2023中国汽车经销商百强榜单出炉，54家营收超百亿中国汽车流畅协会发布了“2023年中国汽车经销商团体百强排行榜”。据相识，经销商百强榜单以汽车经销商团体营收规模为尺度，全面展示汽车流畅行业比年来发展的重要成绩、汽车经销商团体化发展的主流方向，并通过对标分析来提拔了经销商团体的综合竞争力和行业着名度，自2009年起至今已经发布了14期。
从2023年百强榜单来看，经销商入围门槛为47.49亿元，同比进步了2.41亿元；有54家企业收入凌驾百亿，相比上一年增长4家，此中2家突破1000亿元；100家上榜经销商营收合计19041.43亿元。
榜单表现，中升团体、广汇汽车、利星行汽车分别位居前三，这3家经销商在2022年的业务收入分别为1798.57亿元、1335.44亿元和923.87亿元，年内总销量（含二手车）分别为66.05万辆、71.62万辆和24.34万辆。
作为中国最大汽车经销商，中升团体旗下主营品牌以豪华车品牌为主，包罗梅赛德斯-疾驰、雷克萨斯、宝马和奥迪等，在2022年实现业务收入1798.57亿元，同比增长2.7%。停止2022年底，年内共售出新车520,396辆，业务收入同比增长2.1%至1454.20亿元，共贩卖二手车140,121辆，业务收入同比增长20.8%至98.28亿元。据相识，梅赛德斯-疾驰是中升团体新车贩卖收入最高的品牌，占业务总收入41.1%，而2021年为33.6%。
作为国内头部经销商团体，广汇汽车在2022年录得上市以来初次亏损，陈诉期内营收1335.44亿元，同比降落15.71%；净利润-26.69亿元，同比下滑265.92%。对于业绩颠簸的缘故原由，广汇汽车表现团体经济大情况承压，消耗者收入和预期转弱，在宏观经济尚未全面规复的配景下，消耗信心提振疲软，加之汽车行业受多重超预期因素打击，导致物流不畅、门店客流淘汰，严峻拦阻了汽车经销行业的康健发展。数据表现，2022年广汇汽车总销量（含二手车）以71.62万辆位列经销商第一，同比下滑20.4%。
汽车经销商百强榜单前3至5位较客岁并未变更，分别是利星行汽车、永达团体和恒信汽车，三家公司营收分别为923.87亿元、823.62亿元、798.07亿元，三家经销商团体均出现差别水平下滑，此中利星行汽车同比下滑6.4%。
上海汽车工业、物产中大元通汽车、大昌行汽车分别位居6至8名，此中上海汽车工业为上汽团体旗下全资子公司，2022年业务收入为550.74亿元，从2021年的第九名上升至第六名，固然年内疫情席卷上海等重要汽车工业省市，但其总销量（含二手车）为41.06万辆，较2021年增长14.9%。别的，物产中大元通汽车、大昌行汽车在陈诉期内业务收入分别为527.14亿元。451.27亿元。
此前，中国汽车流畅协会曾公布数据，2022年未红利经销商占比到达70%以上，仅有不到30%的经销商实现红利，整年则有两千多家4S店闭店退网。进入2023年后，越来越多的经销商面对倒闭风险。年初，浙江台州最大汽车经销商团体——浙江中通控股团体跑路，旗下19家4S店全部闭店，这让不少车主产生了恐慌。而巨大团体已经锁定退市，其股票一连20个生意业务日低于1元，总市值40.91亿元。
在汽车经销商大会上，中国汽车流畅协会会长沈进军表现，对于广大经销商而言，市场的连续下行带来了巨大的生存压力，从客岁百强经销商团体的数据来看，出现了营收、利润等多个维度的下滑，这在以往是稀有的。
对于经销商的厘革，沈进军发起：一是充实使用好政策红利，尽力推动二手车发展；二是全面拥抱新能源，顺势而变打造新能源车贩卖服务新模式；三是牵住数字化“牛鼻子”，实现精益化运营，推动用户代价增长；四是以汽车新零售驱动线上线下深度融合。
数据表现，2022年我国汽车产销分别为2702.1万辆和2686.4万辆。此中新能源汽车产销分别为705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市占率提拔至25.6%。
在新能源汽车高速发展的态势下，经销商团体也必要举行变化。此中，中升控股在2022年新能源汽车销量同比增长69.4%，在深圳、青岛等都会的小鹏新车交付中央和商超店也已投入运营。永达汽车新能源汽车同比增长54.5%，现在永达汽车已经与smart、小鹏、比亚迪等多个国内头部新能源品牌车企睁开全方位战略互助。别的，调和汽车、新丰泰、正通汽车等也取得了部门新能源品牌的授权，开设了多家新能源体验店。
附：2023经销商百强排行榜
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