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特斯拉
1月6日，特斯拉官网表现特斯拉ModelY、Model3车型大幅贬价，不少特斯拉车主得知这一消息后表现无法担当。
1月7日，长沙100多名特斯拉车主聚在特斯拉（长沙青竹湖交付中央）讨要说法，有车主通过本日头条长沙频道“头条帮助”向记者反映，在近期购车时贩卖多次敦促车主提车，表现是“最低价”“补贴很快会取消”等，一些消耗者以为本身受到诱导、敲诈才举行购车，不满感情在车主之间扩散。
1月7日，记者致电特斯拉客服，扣问特斯拉会否对近期购车车主出台赔偿政策，停止发稿未获复兴。
忽然贬价，购车车主讨说法
1月6日，据特斯拉中国官网表现，Model3后驱版此次直降3.6万元，从26.59万元降至22.99万元；Model3高性能版贬价2万元，从34.99万元降至32.99万元。ModelY后驱版直降2.9万元，从28.89万元降至25.99万元；ModelY长续航版贬价4.8万元，从35.79万降至30.99万元；ModelY高性能版贬价3.8万元，从39.79万元降至35.99万元。
得知这一消息后，1月7日，100多名近期购买特斯拉的车主聚在特斯拉（长沙青竹湖交付中央）讨要说法，车主们称，特斯拉此次忽然大幅贬价，未对老车主提出任何赔偿政策，伤了老车主的心，乃至有车主近几日才购车。
“没有任何征兆就大幅贬价，我车子开归去一共才走了30多公里，我感觉很委曲。”车主邓老师说，本身在1月4日下战书提车ModelY后轮驱动版，购车代价为27.89万元。“如今直接降了1.9万，而且我提车的时间贩卖说是汗青最低价，催我快点提车。”
车主石密斯同样在1月4日购车。石密斯称，“我如今车子开出去别人都说特斯拉车主是韭菜，真的是费钱买气受，车牌都还没上”。
2022年9月购车车主陈老师表现，本身其时购车ModelY后驱版的代价为31.69万元。“真是降了一波又一波，已经降了差不多6万元了，身边朋侪看到我都说韭菜都快变‘韭皇’了，关键是贩卖以诱导的方式催你。特斯拉也没对老车主有任何赔偿。”
特斯拉：对峙以本钱订价
在特斯拉（长沙青竹湖交付中央），多名特斯拉车主团结具名画押提出维权诉求：“盼望获赔10万公里超充、100万积分、FSD终生利用权、5年延保。”
1月7日，晨意帮助记者就此事接洽了特斯拉（长沙青竹湖交付中央）相干负责人，其表现特斯拉会有同一复兴。
针对特斯拉贬价变乱，1月6日，特斯拉对外事件副总裁陶琳发微博称，“特斯拉代价调解的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的本钱控制之极佳定律，对峙以本钱订价”……但在该微博批评区，有留言称“该声明是伪公理”“寒了老车主的心”。
当日下战书，晨意帮助记者致电特斯拉客服，扣问特斯拉会否对近期购车车主出台赔偿政策，停止发稿未获复兴。
据网上消息，此次特斯拉大幅贬价后，部门特斯拉车主去成都太古里门店团体维权，把店里的礼物、零食、水一扫而空；同时，这些车主还在维权诉求上具名画押，向特斯拉索要补偿。
湖南团结创业状师事件所管委会委员、副主任刘研表现，车辆代价涨跌属于市场举动。作为消耗者，购买大件物品时，若对代价较为敏感，应多做理性分析，服从市场左券精力。同时，他表现，若贩卖在售车时向消耗者答应车辆不会贬价，或包管车辆肯定时期内不会贬价，则可认定贩卖存在缔约不对或缔约敲诈，可要求其举行赔偿。
（原标题《才开30多公里贬价1.9万元 长沙有特斯拉车主称：贬价一波又一波，本身是韭菜变“韭皇”了》） |
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