|
|
以下文章泉源于车买买 ，作者车买买
随着电池本钱的上升，早先亲民的微型电动车现在也去到了 8 万元以上，但 2 门 4 座的空间实用性，以及动力还停顿在从前的程度。
而当你把眼光从那几台网红产物中移开，实在会发现照旧有一些续航不低、代价更实惠，而且拥有 5 门 5 座结构的车型。小编本日就保举几款给各人：
东风 纳米 BOX
纳米 BOX 实在与东风雷诺 e 诺用的是雷同的车身和底盘，两者相称于兄弟关系，其原型是雷诺主打印度市场的一台小车 Kwid。
固然不是基于纯电平台打造，但 e 诺却得到了 AutoBest2022 年欧洲最值得购买车型大奖。
其表面计划和底盘舒服性都备受好评，是典范的欧洲小车特点，除了轻松好开，关键是代价还自制。而纳米 BOX 也会继续这些上风，并在此底子上举行了升级，也算得上是明星车型了。
新车长宽高分别为 3732mm/1579mm/1515mm，轴距 2423mm，尺寸比本田飞度要小一些。
纳米 BOX 的前脸和内饰相比 e 诺可以说是改头换面，中控车机和仪表换成了更有科技感的悬浮式 10+7 英寸屏幕，支持 App 长途控制车门、空调、车辆定位寻车、充电管理和车况查询诊断。
动力方面，纳米 BOX 电机的最大功率为 33kW、峰值扭矩 125N · m。电池容量是 27.2kWh 的三元锂电池，在 CLTC 工况下的续航里程能达 331km，快充 30 分钟电量即可由 30% 充至 80%。
长安 奔奔 E-Star
长安奔奔在小型燃油车期间就已经是国民车了，其职位与如今的五菱宏光 MINIEV 相称。但在新能源的大趋势下，奔奔也化身成为了微型电动车奔奔 E-Star。
前段时间奔奔 E-Star 由于本钱上涨而制止接单，直到近来才规复生产。原来身为小型车的奔奔现在下放到了更低一级的微型车范畴。
这意味着奔奔 E-Star 有着不错的根本，究竟小型车级别的研发尺度照旧跟微型车差别，当年要面临的竞争对手但是本田飞度、丰田雅力士、大众 POLO 等车型。
不说车身架构这些，就从尺寸上看都知道奔奔 E-Star 的车内空间在同级会是排头的体现，与纳米 BOX 在同一程度，尤其是尾箱的装载空间更有上风，而且照旧 5 座计划。
而得益于燃油车的底盘，奔奔 E-Star 可以蒙受比同级更强的动力和带来传统燃油车的操控感受，其电机的最大功率到达了 75Ps、扭矩 170N · m，续航为 310km。
且油改电的微型车省去了纯电专属平台的开辟本钱，以是在代价可以做得更低。此前其年销量排在了微型电动车的第 4 名，可见各人对它的承认度之高。
思皓 花仙子
思皓是江淮和大众互助的品牌，不外思皓花仙子现实上是基于燃油车江淮悦悦打造而来。差别的是花仙子有着大众 up！的影子，在表面上显得更时尚，尺寸也比前面先容的两款车要小一些。
即便是新瓶装旧酒，花仙子的内饰照旧颠末了重新计划，中控屏幕接纳了 10.25 英寸，支持 OTA 升级，另有无线充电等越级功能。
别的，花仙子还推出了特殊版的表面，固然没有像五菱宏光 MINIEV 那样与马卡龙联名，但色号也算是紧随潮水，在配色上更有新意。
动力方面，花仙子提供了 61Ps 和 41Ps 的电机，扭矩分别为 150N · m 和 95N · m，续航里程为 306kM。花仙子的年销量紧咬在长安奔奔 E-Star 之后，证实它的市场反响也是不错的。
这 3 款车型的入门售价比同类纯电产物自制，且都拥有 5 门 5 座的通例实用结构，乃至高配车型的设置更丰富，续航里程也有保障。以是在选择微型电动车的时间，不妨可以看看它们。 |
|
