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汽车行业对于延伸新能源车购置税减免政策的呼声越来越高。
4月1日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表现，本年是新能源车从量变到质变的关键阶段，新旧权势迭代迎来了汗青性的临界点。中国汽车全面电动化的时间表正在举行，历程正在加快，比想象的还要快。行业要有充实的预备和预期。
他以为，如今行业是喜忧参半，喜的是中国汽车市场巨大，忧的是市场竞争也非常猛烈，现在不是“大鱼吃小鱼”，而是“快鱼吃慢鱼”。
为加速推进汽车行业的当代化，王传福号令，盼望将新能源车购置税减免政策延至2025年。
他谈到，现在天下经济正处于复杂多变的困难期，面临风险挑衅要稳固预期，很多外洋国家正在增长对新能源汽车的财税支持力度。思量到新能源车开辟周期较长，从产物开辟、计划到本钱管理，都必要做出恒久安排。
实在业内对于该政策延期已有不少呼声，天下政协经济委员会副主任苗圩日前也曾号令连续现行的新能源车购置税减免政策，以推动新能源车渗出率的进一步提拔。
2023年的新能源汽车免征购置税延期政策于客岁正式落地。2022年9月26日，财务部、税务总局、工业和信息化部发布关于连续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
在此之前，此前免征新能源汽车购置税政策已经两度延期。
该政策于2014年开始实行，最初筹划于2017年底到期。随后由于市场反响积极，为了进一步刺激新能源汽车消耗，相干部分发布《关于继承实行的车辆购置税优惠政策的公告》，将该政策连续至2020年末；2020年3月，为促进汽车消耗，新能源汽车免征购置税政策再次被延伸两年至本年底。
在政策的助力下，中国已经成为引领环球汽车财产转型升级的紧张气力。据中汽协数据，2014年，中国新能源汽车销量仅为7.5万辆；2022年，这一数字已变为688.7万辆。 |
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