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原标题：碳酸锂跌不动了？新能源财产链全线反弹，电池ETF领衔上攻
本日，新能源财产链异动上涨，此中以盐湖提锂、固态电池细分方向领涨。刚刚公布业绩的天赐料涨超4%，天齐锂业涨超3%。
ETF方面，博时电池50ETF涨1.95%，易方达电池50ETF涨1.7%，易方达新能源龙头涨1%。
消息面上，天赐质料一季度实现业务收入43.14亿元，同比淘汰16.22%；归母净利润6.95亿元，同比淘汰53.62%。
业绩来看，Q1业绩同比骤降53%，简直业绩并不亮眼，但是出于料想的是本日天赐质料股价反而大涨4%，动员相干的板块应声上涨。
实在这就是资金在提前price in 碳酸锂等相干锂电质料的代价会触底反弹。究竟上，近一段时间，天赐质料股价从2月开始跌跌不休，累计跌幅超20%，但触及38.4的阶段性低点后，股价一连上涨，就算昨晚公布不甚抱负的业绩，仍旧开出第三根大阳线。
叠加昨日的股市风格变更也可看出一二。昨日以ai为首的科技股继承下挫，但代价方向迎来久违的扬眉吐气，创造了年内新高。盘中的强势主线重要有两条中特估和对经济复苏重新订价。
实在就是人工智能板块已经全线轮动，如今市场开始探求更具有性价比的方向，昨日证券、家电板块大涨是这个缘故原由，本日的锂电板块异动上扬也很有大概生意业务这个逻辑。
别的，锂电代价跌破“宁德底”也让市场开始预期代价大概会震荡反弹。4月17日锂电质料报价继承全线下跌，碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌6000元/吨，报187000元/吨，本年迄今累计跌幅超63.5%。
行业人士指出，现在国内重要电池厂商的去库存工作或将连续至5月，今后产能的开工率有望回升，这或将动员原质料采购需求的提振。
不少行业内人士表现，二季度碳酸锂代价触及10万元/吨的低位大概性仍旧较大。不外，在碳酸锂代价压到10万元/吨后，后期应该会反弹。
从财产链角度来看，碳酸锂代价的跌跌不休，一方面是供给过剩，另一方面是新能源汽车的需求放缓。
但现在来看，新能源汽车的需求大概将迎来较大的改善。乘联会秘书长崔东树日前发文称，4月的车市增长将是惊人的高增长。
中汽协数据表现，一季度车市连续以往亮点，新能源汽车连续高增长，出口迎开门红。一季度汽车整车出口同比增长70.6%
可以相互印证的是，海关总署数据也表现，一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3%。同时，在国外电动汽车和储能市场需求茂盛等多重因素的推动下，锂电池出口1097.9亿元，增速到达94.3%。
毋庸置疑，强势的外洋需求仍旧为碳酸锂的需求提供支持。
现在市场上9只锂电池相干ETF，此中规模最大的是汇添富中证电池主题ETF，跟踪中证电池主题指数。
前十大重仓股分别是宁德期间、阳光电源、亿纬锂能、天赐质料等行业龙头股，合计占基金净值的51.49%。
东吴电新团队指出，碳酸锂5-6月期货代价企稳反弹，阶段性底部已明白；且锂电质料库存极低，根本保持7天的最低安全库存，动力及储能观望需求5-6月有望渐渐规复。同时，下周上海车展23年新款车型将发布，有望拉动新增订单规复，看好Q2锂电酝酿反转。
中原证券指出，思量行业相干政策表述、行业近期走势、现在市场估值程度及行业将来增长预期，短期发起适度关注板块投资时机，同时密切关注指数走势及市场风格。中恒久而言，国表里新能源汽车行业发展远景确定，板块值得重点关注，同时预计个股业绩和走势也将出现分化，发起连续重点围绕细分范畴龙头结构。 |
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