|
|
[ 爱卡汽车 导购 原创 ]
有纷争的地方就有江湖，4 月份智己 LS7 共计贩卖 1903 台，乐成问鼎 30 万元以上中国品牌纯电 SUV 销量排行榜第一。我知道许多人会和我一样搞不明确，为什么才上市没多久的智己 LS7 怎么就能一下子俘获消耗者的芳心？那么本日我们就把同级别的另两款车型蔚来 ES7 和抱负 L7 与智己 LS7 摆在一起，通过多种维度的横向、纵向对比，用实例和数听说话，看看智己 LS7 在这两个 " 老年老 " 眼前到底有什么 " 过人之处 "。
三款车型有着各自的售价区间，为了显现三款车型各自所代表的产物上风，故此次选择智己 LS7、蔚来 ES7、抱负 L7 各自顶配车型举行对比。以此来为各人剖析怎样用最公道的代价买到质价比最高的新能源天花板车型！
表面部门小结：
三款车型表面计划风格各不雷同都有本身品牌的计划特点，彰显了三家车企对于这个级别中大型豪华 SUV 表面的差别明白，智己 LS7 团体体现可谓遥遥领先，起首是流线低趴的活动姿态，让三台车里尺寸最大的它一点都不显痴肥反而多了几分 " 机灵 "，其次是 DLP+ISC 的聪明灯光体系，不但配备越级硬件，更是冲破了传统所谓 " 聪明灯光 " 只会依次闪耀的无趣，在车内车外职员交互意见意义性上到达了新高度，同时车侧设置也是全面拉满。蔚来 ES7 科技交互不出彩，先入为主的家属式计划理念也算能契合主流消耗者审美，抱负 L7 无法突出车主个性宣扬的一面，靠近于传统 SUV 的造型轻易让人产生审美疲惫。
表面对比 ----1
内饰部门小结：
内饰是显现车辆是否豪华最为紧张的因素，三台车中智己 LS7 算是综合体现最亮眼的一个，2 平米级的超大穹顶玻璃、半辐式方向盘、26.3+15.5 英寸的可起落巨辐场景屏，三大亮点可以凸显在寻求豪华感上，智己 LS7 更具细节化、更详细验感、也更懂人文关怀，这是远比单纯设置堆砌所不能相比的，光是每一个功能单独拎出来都能让人惊艳。蔚来 ES7 在车内豪华做工方面营造出不错的氛围，Nomi 的参加，也让车内不显单调。抱负 L7 调性相对沉稳缺乏活动感，用料方面符合这个级别的程度，但在科技感的营造与音响上稍显单薄，幸亏后排的多媒体控制功能增长了整车的舒服度。
内饰对比
前后排座椅及车内空间对比
空间部门小结：
可以这么说三车的乘坐空间均能满意一样平常所需，但对这个级别而言消耗者想要更多。蔚来 ES7 在乘坐舒服感上下了功夫，抱负 L7 则后排搭客有着全面的舒服庇护，而智己 LS7 除了前面说到的这些以外，更是做到了全车双侧隔音玻璃的安谧性和 180+ 净味座舱的安全性、要知道这对于家庭用户有着很强的吸引力。同时零重力座椅和业内最长电动滑轨的配备，使得智己 LS7 的内饰空间布满 " 多变性 "，可以满意差别场景下家庭成员的用车需求，以是在这一部门依然照旧智己 LS7 胜出。
前后排座椅及车内空间对比
动力体系对比
三款车型性能数据各有胜败，智己 LS7 体系最大功率 425kW、体系最大扭矩 725N · m、100-0km/h 制动间隔仅为 32.69m，电池容量、电池能量密度、百公里耗电量在三台车里数据最良好，而 625km 的 CLTC 纯电续航里程也是三台车里间隔最长的。蔚来 ES7 体系最大功率 480kW、体系最大扭矩 850N · m、3.9 秒的零百加快结果是三台车里唯逐一个进入了 4 秒俱乐部。作为三台车里唯一增程式新能源车型，抱负 L7 要纯比数据肯定不如智己 LS7 和蔚来 ES7，但 5.3 秒的零百加快结果阐明抱负 L7 的加快性能还不错。
编辑总结：在国家连续发展新能源汽车的影响下，" 入市 " 相对较晚的智己 LS7 可以说是不负众望，计划在线、做工风雅、多项同级领先的设置以及经大家之手调校出的上乘驾驶质感，相较蔚来 ES7 和抱负 L7 确实更具豪华感和品格感，综合产物力拔尖，同时质价比也是最高的。单独来看，智己 LS7、蔚来 ES7、抱负 L7 都表现了中国品牌新能源车型在高端豪华范畴的探索；而当三车真正 " 怼 " 到一起时，无论外在照旧内涵都体现得更好的智己 LS7 确实更得当 " 新能源天花板 " 这个头衔。
动力体系对比 |
|
