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5 月 9 日,宝骏汽车发布全新 LOGO,以更简便、更年轻化的新 LOGO 为出发点,全面进入新能源赛道,成为又一个公布全面进入新能源的汽车品牌。作为首款搭载全新 LOGO 的量产车型,宝骏 " 悦也 " 将于 5 月 25 日上市。
联合申报图和官图来看,宝骏悦也团体以方正造型和硬朗计划风格为主,前脸接纳贯穿式窄条幅式玄色封闭式格栅,并与两侧灯组相互毗连,LED 头灯由四条横向灯组构成,下方则接纳越野风格的前保险杠造型,共同发动机舱盖隆起的筋线,视觉打击力相称不错。别的,宝骏悦将推出 5 款车身配色供消耗者选择,分别定名为日出、清早、云朵、霓虹及深空。
车身侧面,宝骏悦也接纳双门四座计划,接纳越野车风格元素,车身外表面具备丰富的越野车风格元素,好比外扩式防刮轮眉、侧踏板、行李架等,下方为宽厚轮眉计划,短小干练的车身共同宽大的轮眉看起来有肌肉感。车尾部门,新车同样接纳时下非常盛行的硬派越野车 " 方盒子 + 侧开门 " 造型计划,配备圆角矩形样式的尾灯,后备厢门为侧开式,与前脸形成相互呼应,进一步贴合越野主题。
尺寸方面,新车长宽高分别为 3381/1685/1721mm,轴距为 2110mm,长度、轴距与市面上的奇瑞无界 Pro(8.99 万 -11.59 万元)靠近,但由于接纳 SUV 定位,其高度要领先于无界 Pro。与铃木吉姆尼对比,其团体尺寸要比铃木吉姆尼小一号。值得一提的是,宝骏悦也将 iWatch 计划理念创新应用于汽车上,首发搭载 Car-watch,外形雷同于手表,用户可通过笔墨、图片、视频等,满意展示创意想法的个性化需求。
内饰方面,宝骏悦也相沿了五菱纯电动微型车常用的双联屏中控结构,具备多功能方向盘、旋钮式换挡机构以及电子手刹,空调出风口的样式与尾灯组造型相呼应,团体内饰计划照旧以简朴实用为主。别的,宝骏悦也搭载五菱与大疆车载共同打造的 " 灵犀智驾体系 ",配备大疆车载立体双目摄像头、车规级域控制器、无人机同源算法等,为高配车型提供肯定的驾驶辅助、泊车辅助功能。
动力方面,新车接纳后置后驱的驱动情势,并搭载永磁同步驱动电机,其最大功率为 68 马力(50 千瓦),峰值扭矩为 140 牛 · 米。同时,新车将搭载容量为 28.1kWh 的电池,CLTC 工况下续航里程为 303km,可以满意用户都会通勤以及近郊出行的需求。
宝骏与五菱两大品牌同属于上汽通用五菱旗下,早先上汽通用五菱仅有五菱这一品牌,借助五菱之光和五菱宏光两款车型险些统治国内面包车细分赛道,但在得到销量的同时,上汽通用五菱低端的印象也逐步在消耗者心中扎根。
为了冲破这种印象,上汽通用五菱在 2010 年开始品牌升级,而宝骏也正是实在现品牌向上的一大利器。为了和五菱区别,宝骏推出的车型根本凌驾了微型车的定位,到达了小型车和紧凑型车的级别,但究竟证实,固然宝骏负担着上汽通用五菱品牌升级的重任,但其销量却永久比不上五菱品牌。
为了支持销量,宝骏也开始向新能源范畴转型。2021 年 8 月,宝骏推出 KIWI EV,但其销量仍旧比不上五菱宏光 MINI EV。数据表现,2022 年宏光 MINIEV 整年销量为 404823 辆,而宝骏 KiWi EV 仅 24886 辆。至于宝骏悦也,继 KiWi EV 后推出的第二款纯电车型,可否在终端市场得到肯定的反响,值得等待!
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