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5月2日下战书，一架观光直升机在陕西西安白鹿原白鹿仓景区附近坠落，机上3人不幸罹难。据相识，坠落的直升机从属于陕西龙翼通用航空有限公司，该公司已运营6年多。
事发现场 图据央广网
5月4日，红星消息记者在陕西龙翼通用航空有限公司注册的办公室地点地看到，办公室内没有工作职员。该公司负责人莫某某固然接听了电话，但是未透露关于此次坠机的相干环境。
白鹿原白鹿仓景区相干工作职员4日表现，直升机观光项目在该景区已经运营多年，坠机发生后景区运营未受影响，但是直升机空中游览项目已经停息。
红星消息记者留意到，现在国内许多景区都提供直升机、固定翼飞机的观光游览项目，而此次西安观光直升机坠落变乱，让不少网友对此类项目标安全性产生了疑问。
谋划通用航空公司多年的陈老师对红星消息记者表现，此次变乱的缘故原由必要等候官方的观察效果，而对通用航空公司而言，纵然只有一两架小型飞机，也是必要通过严酷的准入门槛才气得到运营资质的，各家公司不会在飞行安全上打扣头。不外对于现在各家通用航空公司而言，受到搭乘人数、飞机养护本钱高等因素影响，仅靠景区观光实在很难实现大规模红利。
航空知识杂志主编王亚男则表现，此次发生坠机的是罗宾逊R44型直升机，景区若用此型号飞机做观光直升机，必要通航公司及飞行员对飞行情况、特情处理有丰富履历。
坠机变乱所涉景区正常运营
飞行项目“视气候环境而定”
此前300多元可乘直升机飞6分钟
据央视消息3日报道，5月2日14时许，陕西龙翼通用航空有限公司一架小型民用直升机在西安市灞桥区狄寨原附近坠落，机上3人不幸罹难，救济工作已经竣事。善后处理工作正在开展，变乱缘故原由正在加紧观察中。
红星消息记者5月4日从西安白鹿原白鹿仓景区工作职员处相识到，直升机观光项目确实是该景区的项目之一，但是详细运营由外包公司陕西龙翼通用航空有限公司负责。“如今景区正常开放，但是一些项目特殊是飞行项目是不是能玩要看详细的气候环境。直升机项目已经停息。”
红星消息记者从白鹿原白鹿仓景区的公众号先容上看到，直升机、热气球、动力伞等从空中俯瞰景区的项目不停是该景区主推的项目，此中搭乘直升机的项目单次单人费用在300元左右，有时间也会推出团购大概优惠，代价可以低至200多元，每次飞行的时间在6分钟左右，线路根本在白鹿原白鹿仓景区上空。
白鹿原白鹿仓景区先容 图 据白鹿原白鹿仓景区公众号
居住在景区附近的翟老师5月4日对红星消息记者表现，白鹿仓白鹿原景区的直升机飞行项目已经有许多年了，常常可以或许看到直升机在这里起降，变乱发生当天西安的气候很好，也险些没有什么风。“节沐日的时间飞得会更频仍一些，我们都已经屡见不鲜。这次坠机的地方不在景区里，而是景区附近的一片果园里。”
观光直升机所属公司办公地无人办公
多个景区的飞行观光服务现在已下架
据天眼查相干信息表现，此次坠落直升机所属的陕西龙翼通用航空有限公司建立于2017年3月，注册资源2000万人民币。5月4日下战书，红星消息记者来到了该公司的注册地点，西安市国家民用航天财产基地北航科技园1号楼，看到办公室内空无一人，门口也未挂公司牌子。该层保洁职员告诉红星消息记者，该公司的牌子于近来两天被摘下。
5月4日，此次坠落直升机所属公司办公地门口的牌子已摘掉
红星消息记者电话接洽了该公司的负责人莫某某，但是其接听电话后并没透露关于此次飞机坠落的任何环境。之后，红星消息记者来到了莫某某谋划的别的一家旅游公司，但是该公司工作职员都表现对该变乱不相识。
据中国民用航空西北地域管理局网站信息表现，2018年1月，同意陕西龙翼通用航空有限公司谋划允许证申请，颁发谋划允许证。其基地机场为陕西蒲城通用机场。公司谋划项目包罗“商用驾驶员执照培训、空中游览、航空器代管、航空拍照、空中巡查、电力作业、私用驾驶员执照培训、空中广告、科学实行、航空喷洒（撒）、航空护林、空中照相；利用具有特别适航证的航空器开展演出飞行、个人娱乐飞行、活动驾驶员执照培训、航空喷洒（撒）、电力作业”。
中国民用航空西北地域管理局公布的相干信息表现，陕西龙翼通用航空有限公司共有5架飞机，包罗2架R44型直升机、2架R66直升机、1架贝尔206B型直升机，均为美国生产。红星消息记者从事发现场视频中看到，此次坠落的直升机上标注着“R44”的字样。
“这些信息可以表现坠落飞机为美国罗宾逊公司的R44型直升机。”航空知识杂志主编王亚男如许表现。
别的，中国民用航空西北地域管理局公布的该公司空中游览业务的暂时起降点有5处，分别为秦始皇戎马俑暂时起降点、白鹿原影视城暂时起降点、壶口瀑背景区暂时起降点、礼泉县袁家村景区暂时起降点、陕西白鹿仓暂时起降点。
红星消息记者查询后发现，陕西龙翼通用航空有限公司此前在壶口瀑布、秦始皇陵戎马俑、白鹿原影视城等多地均开展了直升机观光业务，单人单次的搭乘费用根本上在300元左右，飞行时间也在6分钟左右。比方其在某旅游类网站上贩卖的直升机壶口瀑布观光项目先容中写到，空中沿河岸飞行2圈，时间约6分钟，“直升机满2人及以上腾飞，飞机除机长外最多可供3人搭乘”。该项目此前的售价为单人单次398元，不外5月4日的旅游平台信息表现，该直升机观光项目已经下架。
涉事公司曾两次被行政处罚
负责人客岁被专题安全发言
红星消息记者留意到，天眼查信息表现，陕西龙翼通用航空有限公司在2021年11月与2022年7月两次被中国民用航空西北地域管理局行政处罚。红星消息记者也在民航西北地域管理局网站上看到了相干的行政处罚信息统计表。
民航西北地域管理局此前对陕西龙翼通用航空有限公司地处罚信息
别的，据中国民用航空西北地域管理局消息，在客岁4月14日，西北局通航处、飞标处和陕西羁系局构成团结查抄组，对陕西龙翼通用航空有限公司开展查抄，“查抄组现场听取公司近期谋划状态和运行环境报告，重点查抄了企业运行规范、飞行尺度、市场运营、公司证照、职员资质等内容，联合近期局方安全工作要求与公司负责人开展了专题安全发言，并宣贯了通用航空谋划允许与运行允许团结审定有关政策，提出了整改发起。”
别的，红星消息记者留意到，此次涉事的罗宾逊R44型直升机比年已经在国内发生过多起坠机变乱。
据媒体报道：2018年7月21日，一架R44型直升机在江苏省宿迁市宿豫区三台山国家丛林公园附近实行农林喷洒作业飞行使命时与高压线刮碰，空中崩溃为三部门后坠毁，机上1名飞行员救济无效后殒命；2018年10月26日上午11点左右，一架R44型直升机在秦皇岛市圆明山暂时起降点实行练习使命时坠地起火，机上3人全部殒命；2019年7月11日，江苏某通航R44直升机在镇江大路通用机场举行飞行练习中坠毁，变乱造成2人殒命；2021年3月3日，青岛翔龙通航R44直升机在胶州市三里河街道实行航测使命，腾飞后出现动力体系故障，迫降时侧翻，无职员伤亡，直升机损毁。
业内人士：
飞行器运营企业准入门槛很高
涉事机型必要飞行员有丰富的履历
红星消息记者留意到，近些年随着国内通用航空财产的发展，现在已经有许多景区接纳与通航公司互助等方式，举行游客空中游览的项目，直升机游览是此中的紧张构成部门。
而此次西安观光直升机坠落变乱发生后，不少网友表达了对此类观光项目安全性的担心。
“飞机是一种特别的交通工具，对安全性的要求特殊高，哪怕是只有一两架飞机的通航公司，也都是必要通过非常严酷的准入门槛。无论飞行器数目的多少，这些要求的尺度都是一样的。”陈老师此前谋划着一家拥有5架飞机的通航公司，他对红星消息记者说，每一架飞机、每一次起降，实在背后都必要有一个很完备的保障团队，对通航公司的要求也是很严酷的。
陈老师表现，现在我国的通航公司重要谋划的业务有培训、农药喷洒、医疗救护、旅游观光等。“固然我们说坐着直升机飞几分钟就要收几百块钱，但是直升机的维护、园地、景区互助、保险购买都必要经费，更别说整个运维团队的职员费用了，以是实在对一个通航公司而言，仅靠搭乘游客观光是很难红利的。”
陈老师表现，在正式的变乱观察陈诉发布之前，不能对飞机的变乱缘故原由妄加分析。“每一次此类变乱的发生，对于我们这个圈子的人来说都是很惆怅的，这也必要后续找失事故缘故原由，总结履历，制止变乱的再发生。”
陕西龙翼通用航空有限公司运营的观光直升机 陕西龙翼通用航空有限公司资料图
航空知识杂志主编王亚男5月4日对红星消息记者表现，本身这些天不停在关注西安白鹿原白鹿仓景区观光直升机坠落变乱，“这次发生坠落的是美国的罗宾逊R44型直升机，可以说是天下上售价最自制的直升机之一。”
红星消息记者留意到，2018年，针对该机型变乱发生率较高题目，民航北京羁系局曾专门召开罗宾逊R44型直升机运行安全专题研讨会。据中国民用航空华北地域管理局此前消息，该研讨会上向各人具体的先容了R44型直升机的动力体系、旋翼布局以及利用特性等，分析了影响直升机安全运行的十大伤害源，并逐一剖析了此前三年发生的十起R44型直升机的变乱案例。
王亚男表现，假如肯定要将该型直升机作为观光直升机利用，那就必要通航公司、景区、飞行员对飞机的飞行高度、气候情况有非常具体的相识，特殊是必要飞行员有丰富的飞行履历，而飞行员必要通过一样平常的练习、培训来加强飞行履历的积聚。
“对那些规模不大的通航公司而言，一次变乱的发生就是劫难性的，后期的赔付大概直接就会让这家公司无法继承谋划。”王亚男对红星消息记者说，“因此国内的相干保险业务也必要跟上，无论对搭客照旧对通航公司来说，都可以增长一层保障。”
（原标题：《西安观光直升机坠毁背后：所属公司客岁被安全发言，涉事机型变乱频发羁系部分曾召开专题研讨会》） |
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