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随着蔚来 Q1 财报正式发布，造车新权势三强 " 蔚小理 " 均向外界交出开年以来的第一份结果单。从数据来看，抱负汽车已经成为当之无愧的领跑者。
一季度，抱负汽车累计交付新车 52584 辆，蔚来次之，为 31041 辆，而小鹏汽车跌至 18230 辆。对比下来，抱负汽车在新权势销量排行中大幅领先。销量大增，推动抱负汽车收入大幅攀升。一季度，抱负汽车收入同比增长 96.5% 至 187.9 亿元，车辆毛利率达 19.8%，当期实现净利润 9.34 亿元。
在 30 万元以上的豪华汽车市场，包罗传统燃油车和新能源汽车，抱负汽车已经稳居前五，而且越来越靠近 BBA。与蔚来差别，固然两者贩卖的产物售价均在 30 万元以上，但抱负现在仅有三款车型，且款款是爆款。值得一提的是，除了增程式外，抱负汽车已经公布进军纯电动市场，首款纯电 MPV 将于年底发布，后续推出六款纯电车型，" 增程 + 纯电 " 两条腿走路照旧值得等待。固然，怎样做好纯电，这也是抱负汽车不得不思量的题目。
相比之下，蔚来和小鹏汽车的财政状态越来越糟糕。此中，蔚来总收入为 106.77 亿元，同比增长 7.7%，车辆毛利率为 5.1%，当期净亏损 48.04 亿元，较同期亏损的 18.25 亿元扩大 163%。
蔚来营收虽一连 12 个季度实现正增长，达 106.8 亿元，但亏损也在进一步扩大。李斌表现，" 从现在的环境来讲，盈亏均衡的时间表要今后推了，我盼望推后的时间可以或许在一年以内。" 此前，在 3 月的财报电话集会上，李斌还乐观猜测，本年第四序度 NIO 主品牌业务可以或许红利，2024 年整个公司有盼望实现盈亏均衡。
2022 年前，蔚来依附 "866" 在中高端中大型 SUV 市场中鲜有竞品，可以大杀四方。当 30-60 万 SUV 市场竞品越来越多的时间，蔚来除了面对抱负、问界等竞争对手外，"886" 三款车型也在相互内耗，缺乏爆款的特质，使得蔚来无法通过规模效应降本。作为在新权势中以服务定向的品牌，蔚来为了照顾既有效户长处，对峙不做代价调解，导致在竞争中失去性价比，进而停滞了新用户增长。不外，昨日蔚来不测地公布贬价 3 万元，此中 ET5 初次进入 30 万元以下区间。
相比于蔚来，小鹏汽车更加昏暗，陈诉期内总业务 40.3 亿元，同比下滑 45.9%，净亏损达 23.4 亿元，相较于同期净亏损 17.0 亿元扩大 37.4%；更伤害的是，小鹏汽车当季汽车毛利率更是跌至 -2.5%，这是小鹏近三年以来初次出现负数汽车毛利率。小鹏汽车表现，这只是短期征象，一季度汽车市场有比力猛烈的代价战，小鹏对旗下产物也举行了新春调价，多因素叠加，影响了红利程度。
自 2022 年下半年开始，小鹏汽车销量开始滑坡，从 6 月的 15295 辆跌至 10 月的 5101 辆，一连四个月环比下滑，直至 12 月才重新踏回万辆交付门槛。进入 2023 年后，小鹏汽车的环境远比想象中糟糕。2023 年一季度，小鹏汽车累计 18230 辆新车，同比下滑 47.25%。据相识，这已经是小鹏一连第五个季度销量环比下滑。
2022 年 10 月，小鹏 G9 正式交付，但其销量连续萎靡，根本维持在千辆以下。2023 年 3 月，小鹏汽车推出中期改款 P7i，对智能辅助驾驶、智能座舱、性能等各方面举行升级，但从当前的市场体现来看，P7i 并没有为小鹏汽车带来显着的市场提振作用，公司表现预计 6 月开始销量将放大。
固然面对着比力大的市场打击，但小鹏汽车以为另有发展的时机和空间。在何小鹏的总体规划中，小鹏汽车将来的两个拐点分别是 G6 以及智能化技能，特殊是小鹏 G6。在他看来，G6 将会成为中国 20-30 万元新能源 SUV 市场的热销爆款，动员小鹏汽车的总交付量在三季度同比和环比均取得远高于行业的高速增长，形成其战略和构造调解后的第一个销量拐点。日前，小鹏 G6 预售 22.5 万元起，这是 SEPA2.0" 扶摇 " 架构下的首款车型，定位中型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y。不得不说，G6 是小鹏汽车背城借一的力作，能用的设置和科技都用了，但能不能得到消耗者的承认，还必要走一步看一步。
实在，" 蔚小理 " 三家都有差别的焦急。
抱负汽车的焦急在于，其现在在售的产物均为增程式混动。2023 上海车展上，抱负汽车已经公布进军纯电动市场，首款纯电 MPV 将于年底发布，后续推出六款纯电车型，纯电车是否会像增程式混动一样受到接待？
蔚来的焦急在于，全新 ES6 可否扛起重任，即将发布上市的 ET5 观光版可否扛起重任。别的，正在规划的中高端品牌 " 阿尔卑斯 "，也将进入竞争更加猛烈的市场，其又该以何种姿态面临？
小鹏汽车的焦急在于，G6 可否扛起销量大旗，即便市场不停看好，但现在来看也仅仅是何小鹏的一厢甘心，消耗者可否买单才是关键。假如 G6 也无法领导小鹏汽车重返主流，那么小鹏汽车又当怎样？
最新统计，美股抱负汽车总市值为 324.67 亿美元，蔚来为 141.77 亿美元，而小鹏汽车为 85.12 亿美元。是的，抱负汽车的市值已经凌驾蔚来 + 小鹏汽车总和。
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