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假如你见到特斯拉 Model Y Performance 和小鹏 G6 同时放赛车场边上，你会起首做什么？我是立刻细致检察一下 Model Y 的轮胎。你可以说我是小人之心，但我的第一个反应真的是不敢信赖。你要说 G6 醒目掉 Model Y，我不猜疑，但是 Model Y 的性能版？不做点手脚能行吗？
- 本集视频时长 14 分钟，拖到文末观看 -
可那台 Model Y Performance 真的没有题目，轮胎固然不是全新的，但状态很好。正幸亏场的锻练团队有我的熟人，我也偷偷问了他，得到的回复是，" 那台车没题目 "。
以是，这是一场自大爆棚的挑衅，G6 Performance 对 Model Y Performance。
效果呢？对不起，没有效果。就凭那两圈不完全圈，我只能负责任地告诉你，G6 Performance 没有显着输给 Model Y Performance 的地方。不外你也不要扫兴，G6 做到如许已经很锋利了，还记得 P7 刚出来的时间，我在一个金卡纳小圈的时间已经能挑出它跟 Model 3 的差距。
然而这只是开始，这次我还开着 G6 在快充速率、市区门路行驶、高速智驾，以及城区智驾这几方面临 Model Y Performance 做对比挑衅。尤其是在智驾方面，没想到谁人几年前还跟在特斯拉大佬死后的小鹏，如今已经完万能独当一面了。
自大点说，无论在高速上照旧城区门路上，G6 的智驾体现都是完胜特斯拉的。固然，如今套 xNGP 智驾体系对于老司机来说是噱头大于现实，但性信我，假如你买了 G6，是肯定不由得要在朋侪眼前 " 不经意 " 地激活 xNGP。
哦对了，增补个视频里没提到的好消息，跟随 G6 首发的新一代高速 NGP 估计会在 7 月举行推送，之前买了 G9 和 P7i 的车主很快就能用上了，到时我们再来交换一下吧。
2023/6/4
试驾评测——小鹏 G6
by 陈皓沛
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