|
|
财联社 12 月 28 日讯（编辑 赵昊）在过去两年中，特斯拉车主可以选择将自己车辆出售给那些更想要的买家，很多时候售价甚至要比他们买入的时候还要高，但这种状况持续的时间可能不多了。
与其他汽车相比，二手特斯拉的售价下降得快得多。根据汽车行业研究机构 Edmunds.com 的数据，二手特斯拉 11 月的平均价格为 55,754 美元，较 7 月峰值的 67,297 美元下降了 17%，而同期二手车市场的价格平均降幅仅为 4%。
除此以外，特斯拉在二手经销商库存中的平均时间为50 天，显著高于平均的 38 天。
媒体分析称，由于俄乌冲突等因素，飙升的汽油价格一度推动了特斯拉汽车的需求，特斯拉公司年内也曾以极高的提价速度领跑其他汽车制造商。
其中，一些特斯拉买家更是利用市场的繁荣，出售他们相对较新的汽车以获取利润，之后再订购新车，继而推动了对特斯拉新车的需求。
但现在情况发生了变化，美国汽油价格正在缓和，利率正在上升，特斯拉的产量明显增加，电动车市场的竞争也在加剧，这些因素导致二手特斯拉的价格下降得更快，甚至对新车价格也产生了连带效应。
上周，特斯拉为美国 Model 3 和 Model Y 的客户提前放出 7500 美元折扣，加剧了投资者对需求疲软的担忧。
汽车销售网站 iSeeCars.com 的分析师 Karl Brauer 称，" 你现在已经不能用比你购入时更高的价格出售你的特斯拉汽车，这将减少市场对特斯拉新车的需求。"
不过需要指出的是，美国二手车遇冷是整个行业的困境，此前这个市场在全球面临供应链瓶颈的时候蓬勃发展 ，现在却只能等待衰退。
而至于为什么特斯拉二手车的退潮速度要快的多，Edmunds.com 的研究主任 Ivan Drury 认为，特斯拉汽车在很长一段时间内基本上是唯一有市场的二手电动车产品。
去年，软件工程师 Greg Profitt 以 4.9 万美元买了一辆全新的 Model Y，三个月后他卖掉这辆汽车，并净赚 1.2 万美元。
而不久前，Profitt 以折扣价买了一辆二手特斯拉。他表示经济形势让他有点害怕购买新车，并指出新的 7500 美元的折扣不足以刺激市场的需求。 |
|
