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原标题：补贴太诱人！大众带头 “弃欧投美”，电池厂建立优先思量美国
在美国的诱人补贴下，大众汽车“移情别恋”了。
周三，据媒体援引知恋人士透露，大众汽车搁置了在东欧创建电池厂的筹划，优先思量在北美建厂。
此前，美国总统拜登签订了3690亿美元的《通胀减少法案》（Inflation Reduction Act）。该法案旨在通过推动干净能源行业淘汰温室气体排放，引发了对可再生能源发电、电动汽车电池以及太阳能电池板等各种制造范畴的新投资，同时该法案中还包罗对一系列低碳技能和燃料的鼓励机制，正吸引欧洲相干企业转向美国。
知恋人士称，大众汽车上周向欧盟官员表现，预计在工厂运营期间，该公司将从该法案和其他美国筹划中得到90亿至100亿欧元的补贴和贷款。在推进东欧建厂的筹划之前，大众正在等候欧盟将怎样回应美国方面的鼓励步伐。
知恋人士表现：
北美筹划的推进速率快于预期，凌驾了欧洲。
欧盟委员会预计将于下周发布《净零工业法案》（Net Zero Industry Act），作为对美国该法案的有力回应。该委员会正寻求放松对国家救济的规则，并正在重新评估是否摆设欧盟级别的补贴步伐。但据媒体援引业内高管称，上周公布的开端草案还不敷美满。
大众方面称，尚未就其在北美或欧洲的工厂所在作出决定，并致力于在欧洲创建更多电池工厂的筹划，“但为此，我们必要得当的框架条件。这就是为什么我们等候欧盟的绿色协议将带来什么”。
大众汽车零部件部分负责人 Thomas Schmall 在领英（LinkedIn）上写道，欧洲有大概失去“将来几个月以致几年内决定的数十亿美元投资”。他号令创建欧洲公共国家救济筹划，并低落绿色能源的代价。
游说团体 Transport & Environment 本周告诫称，凌驾三分之二的欧洲电池项目面对被取消、推迟或减少的风险。
在上周举行的欧洲电池同盟集会上，欧盟竞争事物专员 Margrethe Vestager 表现：
环境看起来相称糟糕。没有详细的步伐。
另一名欧洲电池制造商的高管称：“美国很多州都接洽过我们，他们都夸大通胀减少法案。当我们把这些数字放在一起时，他们提供的条件比欧洲提供的条件风趣得多。”
据知恋人士透露，同样到场了此次集会的电池制造商 Northvolt 也表现，除非欧盟方面给予更详细的支持，否则该公司在决定下一个超等工厂的选址时，大概会选择美国，而不是德国。Northvolt 估计，该公司将可以或许为一个工厂得到凌驾80亿欧元的美国补贴。
大众汽车首席财政官 Arno Antlitz 上周表现，该汽车制造商无论怎样都会在北美建厂，但新的补贴加快了该筹划：“《通胀减少法案》在速率和效果方面为我们提供了助力，我们有大概通过它更快地在美国扩大我们的环球足迹。” |
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