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近来这一个月，各种品牌、车型贬价补贴的消息满天飞，有几个品牌逆市而行，推出 90 天保价 / 自动退还差价的政策。
起首是抱负，早在 3 月 11 日就推出了 " 用户购车代价掩护权益 "，详细运动时间为 2023 年 3 月 11 日到 3 月 31 日。克日起，通过抱负汽车官方渠道定购抱负 L 系列车型，也就是抱负 L9、L8、L7 这三款车，抱负汽车官方就会为用户保价 90 天（自定购日起算）。假如用户所购买的车型在规定时间内发生贬价，贬价环境包罗官方售价变革、抱负汽车提供的购车现金减免权益（不包罗地方当局购车补贴及特别限牌都会燃油车指标购车政策），抱负官方会自动返还用户差价。
此前，李想在交际平台上复兴网友留言时已明白表现，抱负汽车不会随大队贬价。抱负这次推出保价政策，并不是为了后续车型贬价铺路，而是向消耗者转达 " 抱负不贬价 " 的信息，同时也能给消耗者充足的购车信心。
零跑在昨天也推出雷同的保价政策，名为 "90 天保价答应 "。3 月 15 日至 3 月 31 日 24 时止，在此期间下定并锁单零跑 2023 款车型（23 款 T03、C11、C01、以及增程版 C11）的用户，自订购日（包罗）起算 90 天，假如所购车型官方售价发生贬价或推出现金优惠政策，零跑官方会自动返还差价。
零跑借着车型年度改款，将除 S01 外的其他在售车型全部举行代价下调，" 代价屠夫 " 重出江湖。零跑举行贬价操纵意在收复失地，提振销量，而这次推出保价政策，也能在现今杂乱的市场情况中稳固消耗者的信心，取消消耗者购买新车的疑虑。
领克也在 3 月 15 日推出保价政策，政策连续时间相较与前两个品牌要更长，详细为 2023 年 3 月 15 日至 4 月 30 日。克日起通过领克官方 APP、授权领克经销商渠道购买领克全系车型（包罗燃油车和新能源车型），自购买当天（包罗）起 90 日内，假如所购车型官方引导价或权益调解（不包罗抖音直播、特定运动抽奖等暂时性运动权益），会由厂方补差价。
特斯拉年初的贬价引领了新能源品牌的这一波贬价潮，东风本田、东风雪铁龙则引发了燃油车的贬价潮，如今汽车市场给人的感觉就是代价非常杂乱，你不知道会不会出现 " 本日买车，来日诰日贬价 " 这种环境。抱负、零跑推出保价政策，则是给消耗者一颗放心丸，规复各人购车的信心。
实在，这波油车的贬价重要是为了清库存，既然卖不出去，自制卖说不定还能捞一笔，以是各人能看到燃油车的贬价根本上是有详细的运动时间，过了一两个月，市场代价就将会重新稳固。新能源车贬价重要是由于电池原质料的本钱降落导致的，连续时间较长。抱负、零跑这一通操纵重要是为了应对仅两个月杂乱的贬价环境，表明它们不想被这波贬价贬价潮扰乱本身的贩卖节奏，保价政策的推出对于这些品牌来讲无疑是件功德。
潇湘晨报记者毛传 |
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